ಸಮತಲ ಕನ್ವೇಯರ್
ಮಾಂಸ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 21 ° C ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಂಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು HS-100 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮಾಂಸದ ಸರಾಸರಿ ತೂಕ 60kg/M2.ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಗಲವು 600mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು ಸಮತಲ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 30M ಆಗಿದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ 18M/min ಆಗಿದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಶೇಖರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.ಇದು 192mm ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 8 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 38mm x 38mm ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ.
ಘಟಕ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಬಿ
ಸೂತ್ರ : | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
TB =〔 ( 60 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 〕× 30 = 278 ( kg / M ) | |
ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪೈಲಿಂಗ್ ಅಪ್ ರವಾನೆ ಅಲ್ಲ, Wf ಅನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು. |
ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - TW
ಸೂತ್ರ : | TW = TB × FA |
TW = 278 × 1.0 = 278 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) |
ಘಟಕ ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎ
ಸೂತ್ರ : | TA = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372.75 (Kg / M) | |
ಏಕೆಂದರೆ TA ಮೌಲ್ಯವು TW ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, HS-100 ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ದಯವಿಟ್ಟು HS-100 ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ;ಈ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 140mm ಆಗಿದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಡ್ರೈವ್/ಇಡ್ಲರ್ ಎರಡನ್ನೂ 3 ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಬೇಕು.
-
ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನುಪಾತ - ಡಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | SL = (TW + SW) × BW |
SL = (278 + 11.48) × 0.6 = 173.7 (ಕೆಜಿ) | |
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಷನ್ ಯೂನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 38mm × 38mm ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. | |
ಸೂತ್ರ : | DS = 5 × 10-4 × ( SL x SB3 / E x I ) |
DS = 5 × 10-4 × [ (173.7 × 7003) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.0086 | |
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ;ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಎರಡು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸಾಕು. |
-
ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | TS = TW × BW × R |
TS = 10675 (ಕೆಜಿ - ಎಂಎಂ) | |
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಷನ್ ಯೂನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 50mm × 50mm ಚದರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಳಕೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. |
-
ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - HP
ಸೂತ್ರ : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66.5 ] = 0.32 ( HP ) | |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 11% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. | |
MHP = [ 0.32 / (100 - 11) ]× 100 = 0.35 (HP) | |
1/2HP ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
ನಿಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಈ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಚಾಲಿತ ಕನ್ವೇಯರ್
ಸಂಚಿತ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಾನೀಯ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು 2M ಅಗಲ ಮತ್ತು 6M ಒಟ್ಟು ಫ್ರೇಮ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು 20M/min ನಲ್ಲಿದೆ;ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30℃ ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು 80Kg/m2 ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕ್ಯಾನ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಪಾನೀಯವನ್ನು ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ವೇರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು UHMW ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಸರಣಿ 100BIP, 10 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು 50mm x 50mm ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಡ್ರೈವ್/ಐಡ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
-
ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಸಾಗಣೆ - Wf
ಸೂತ್ರ : | Wf = WP × FBP × PP |
Wf = 80 × 0.4 × 1 = 32 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) |
-
ಘಟಕ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಬಿ
ಸೂತ್ರ : | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
TB =〔 ( 100 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 + 32 〕× 6 + 0 = 276.4 ( kg / M ) |
-
ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ- TW
ಸೂತ್ರ : | TW = TB × FA |
TW = 276.4 × 1.6 = 442 (Kg / M) | |
TWS = 2 TW = 884 ಕೆಜಿ / ಎಂ | |
ಇದಕ್ಕಾಗಿ TWS ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ |
-
ಘಟಕ ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎ
ಸೂತ್ರ : | TA = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) | |
ಏಕೆಂದರೆ TA ಮೌಲ್ಯವು TW ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, HS-100 ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
-
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ದಯವಿಟ್ಟು HS-100 ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ;ಈ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 120 ಮಿಮೀ.
-
ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನುಪಾತ - ಡಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | SL = (TW + SW) × BW |
SL = (884 + 19.87) × 2 = 1807 (ಕೆಜಿ) | |
DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] | |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0.3 ಮಿಮೀ | |
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ;ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಎರಡು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸಾಕು. |
-
ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | TS = TWS × BW × R |
TS = 884 × 2 × 97 = 171496 (ಕೆಜಿ - ಎಂಎಂ) | |
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಷನ್ ಯೂನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 50mm × 50mm ಚದರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಳಕೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. |
-
ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - HP
ಸೂತ್ರ : | HP = 2.2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ] |
HP =2.2 ×10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1.84 ( HP ) | |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 25% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. | |
MHP = [ 1.84 / ( 100 - 25 ) ] × 100 = 2.45 ( HP ) | |
3HP ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
ಇನ್ಕ್ಲೈನ್ ಕನ್ವೇಯರ್
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುವ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತರಕಾರಿಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಲಂಬ ಎತ್ತರವು 4M ಆಗಿದೆ, ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 10M ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಅಗಲವು 900mm ಆಗಿದೆ.ಇದು 60Kg/M2 ನಲ್ಲಿ ಅವರೆಕಾಳುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು 20M/min ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ತೇವಾಂಶದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ವೇರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು UHMW ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ 50mm(H) ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು 60mm(H) ಸೈಡ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ HS-200B ಆಗಿದೆ.ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸದೆಯೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 7.5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು 12 ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ 38mm x 38mm ಡ್ರೈವ್/ಐಡ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
- ಘಟಕ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಬಿ
ಸೂತ್ರ : | TB =〔(WP + 2WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
TB =〔( 60 + ( 2 × 4.4 ) × 0.12 + 0 ) 〕× 10 + ( 60 × 4 ) = 322.6 ( kg / M ) | |
ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರಾಶಿ ಹಾಕುವ ಸಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲ,Wf ಅನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು. |
- ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - TW
ಸೂತ್ರ : | TW = TB × FA |
TW = 322.6 × 1.6 = 516.2 (Kg / M) |
- ಘಟಕ ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎ
ಸೂತ್ರ : | TA = BS × FS × FT |
TA = 980 × 1.0 × 0.95 = 931 | |
ಮೌಲ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ TA TW ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;ಆದ್ದರಿಂದ, HS-200BFP ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
- ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ದಯವಿಟ್ಟು HS-200 ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಿ;ಈ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವು ಸರಿಸುಮಾರು 85mm ಆಗಿದೆ.
- ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನುಪಾತ - ಡಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | SL = (TW + SW) × BW |
SL = ( 516.2 + 11.48 ) × 0.9 = 475 ಕೆಜಿ | |
ಸೂತ್ರ : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.069 ಮಿಮೀ | |
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ;ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಎರಡು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸಾಕು. |
- ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | TS = TW × BW × R |
TS = 322.6 × 0.9 × 49 = 14227 (ಕೆಜಿ - ಎಂಎಂ) | |
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಷನ್ ಯೂನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 38mm × 38mm ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. |
- ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - HP
ಸೂತ್ರ : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1.28 ( HP ) | |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 20% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. | |
MHP = [ 1.28 / ( 100 - 20 ) ] × 100 = 1.6 ( HP ) | |
2HP ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಆಗಿದೆ. ರಿಟರ್ನ್ ವೇ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿ ವೇಯಲ್ಲಿನ ವೇರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು HDPE ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಗಲ 500 ಮಿಮೀ;ಇದು 24 ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ HS-500B ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ನೇರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವು ಐಡ್ಲರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 2M ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 2M ಆಗಿದೆ.ಇದರ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವು 1200 ಮಿಮೀ.ವೇರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಘರ್ಷಣೆ ಅಂಶವು 0.15 ಆಗಿದೆ.ಸಾಗಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು 60Kg/M2 ರ ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಾಗಿವೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು 4M/min ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
-
ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - TWS
ಸೂತ್ರ : | TWS = (TN) |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡ. | |
T0 = 0 | |
T1 = WB + FBW × LR × WB | |
T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × ( 5.9 ) = 10.1 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
ರಿಟರ್ನ್ ವೇನಲ್ಲಿ ಟರ್ನಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಟೆನ್ಶನ್.Ca ಮತ್ತು Cb ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಟೇಬಲ್ Fc ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. | |
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × 5.9 = 13.35 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13.35 + 0.35 × 2 × 5.9 = 17.5 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
T4 = T4-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T4 = T3 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T4 = 17.5 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 63.6 | |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ. | |
ಸೂತ್ರ : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
ರಿಟರ್ನ್ ವೇನಲ್ಲಿ ಟರ್ನಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಟೆನ್ಶನ್.Ca ಮತ್ತು Cb ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಟೇಬಲ್ Fc ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. | |
T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T5 = ( 1.27 × 63.6 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × ( 5.9 + 60 ) = 86.7 |
-
ಒಟ್ಟು ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ TWS (T6)
ಸೂತ್ರ : | TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡ. | |
| T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T6 = 86.7 + 0.35 × 2 × (5.9 + 60) = 132.8 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) |
|
|
-
ಘಟಕ ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎ
ಸೂತ್ರ : | TA = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) |
| ಮೌಲ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ TA TW ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಣಿ 500B ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
-
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ದಯವಿಟ್ಟು HS-500 ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಿ;ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 145 ಮಿಮೀ.
-
ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನುಪಾತ - ಡಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | SL = (TWS + SW) ×BW |
SL = (132.8 + 11.48) × 0.5 = 72.14 (ಕೆಜಿ) | |
ಸೂತ್ರ : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 72.14 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.002 ( ಮಿಮೀ ) | |
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ;ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಎರಡು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸಾಕು. |
-
ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | TS = TWS × BW × R |
TS = 132.8 × 0.5 × 92.5 = 6142 ( kg - mm ) | |
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಷನ್ ಯೂನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 50mm × 50mm ಚದರ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಳಕೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. |
-
ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - HP
ಸೂತ್ರ : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0.057 ( HP ) | |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 30% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. | |
MHP = [0.057 / (100 - 30)] × 100 = 0.08 (HP) | |
1/4HP ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
ಸೀರಿಯಲ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್

ಸೀರಿಯಲ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಎರಡು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳಿಂದ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ರಿಟರ್ನ್ ವೇ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿ ವೇನಲ್ಲಿರುವ ವೇರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಎರಡೂ HDPE ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಗಲ 300 ಮಿಮೀ;ಇದು 12 ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ HS-300B ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ನೇರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವು ಐಡ್ಲರ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ 2M, ಜಂಟಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 600mm ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 2M.ಇದರ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವು 750 ಮಿಮೀ.ವೇರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಘರ್ಷಣೆ ಅಂಶವು 0.15 ಆಗಿದೆ.ಸಾಗಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು 40Kg/M2 ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಾಗಿವೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು 5M/min ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
-
ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - TWS
ಸೂತ್ರ : | TWS = (TN) |
| T0 = 0 |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡ. | |
| T1 = WB + FBW × LR × WB |
| T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × 5.9 = 10.1 |
ಸೂತ್ರ : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
ರಿಟರ್ನ್ ವೇನಲ್ಲಿ ಟರ್ನಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಟೆನ್ಶನ್.Ca ಮತ್ತು Cb ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಟೇಬಲ್ Fc ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. | |
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 13.15 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13.15 + (0.35 × 0.6 × 5.9) = 14.3 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
ರಿಟರ್ನ್ ವೇನಲ್ಲಿ ಟರ್ನಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಟೆನ್ಶನ್.Ca ಮತ್ತು Cb ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಟೇಬಲ್ Fc ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. | |
T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T4 = ( 1.27 × 14.3 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 18.49 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ. | |
T5 = T5-1 + FBW × LR × WB | |
T5 = T4 + FBW × LR × WB | |
T5 = 18.49 + (0.35 × 2 × 5.9) = 22.6 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ. | |
T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T6 = 22.6 + [ ( 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) ] = 54.7 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುವು ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ.Ca ಮತ್ತು Cb ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಟೇಬಲ್ Fc ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ | |
T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T7 = ( 1.27 × 54.7 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 72 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ. | |
T8 = T8-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
TN = T7 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T8 = 72 + [ (0.35 × 0.5 × ( 40 + 5.9 ) ] = 80 | |
ಸೂತ್ರ : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುವು ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡ.Ca ಮತ್ತು Cb ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಟೇಬಲ್ Fc ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ | |
T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T9 = ( 1.27 × 80 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 104 |
- ಒಟ್ಟು ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ TWS (T6)
ಸೂತ್ರ : | TWS = T10 |
ಸಾಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡ. | |
TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T10 = T10-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T10 = 104 + 0.35 × 2 × (5.9 + 40) = 136.13 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) |
-
ಘಟಕ ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎ
ಸೂತ್ರ : | TA = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) | |
ಮೌಲ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ TA TW ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಣಿ 300B ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
-
ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ;ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 145 ಮಿಮೀ.
-
ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನುಪಾತ - ಡಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | SL = (TWS + SW) × BW |
SL = (136.13 + 11.48) × 0.3 = 44.28 (ಕೆಜಿ) | |
ಸೂತ್ರ : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ] |
DS = 5 × 10-4 ×[ ( 44.28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0.000001 ( ಮಿಮೀ ) | |
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ;ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಎರಡು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸಾಕು. |
-
ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - Ts
ಸೂತ್ರ : | TS = TWS × BW × R |
TS = 136.3 × 0.3 × 92.5 = 3782.3 (ಕೆಜಿ - ಎಂಎಂ) | |
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಷನ್ ಯೂನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 38mm × 38mm ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. |
-
ಕ್ಯಾಲ್ಕ್, ಉಲಾಟ್, ಐಒ, ಎನ್ ಆಫ್ ಹಾರ್ಸ್ಪವರ್ - ಎಚ್ಪಿ
ಸೂತ್ರ : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 3782.3 × 5 ) / 92.5 ] = 0.045 ( HP ) | |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 30% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. | |
MHP = [0.045 / (100 - 30)] × 100 = 0.06 (HP) | |
1/4HP ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕನ್ವೇಯರ್
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರಗಳು ಮೂರು ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ.ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದ ವೇರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು HDPE ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಒಟ್ಟು ಬೆಲ್ಟ್ ಅಗಲ 500mm ಮತ್ತು HS-300B-HD ಮತ್ತು 8 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನೇರ ಸಾಗಿಸುವ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 1 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.ಇದರ ಒಳಗಿನ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯವು 1.5M ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು 50Kg/M2 ನಲ್ಲಿ ಅಂಚೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಾಗಿವೆ.ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗವು 25M/min ಆಗಿದೆ, 4M ನ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಲವು ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
-
ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - TWS
ಸೂತ್ರ : | TW = TB × FA |
| TWS = 958.7 × 1.6 = 1533.9 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) |
| |
ಸೂತ್ರ : | TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H ) |
| TB = [ 2 × 3.1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5.9 ) × 0.35 + ( 50 × 2 ) |
ಟಿಬಿ = 958.7 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) |
- ಘಟಕ ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎ
ಸೂತ್ರ : | TA = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (ಕೆಜಿ / ಎಂ) | |
ಮೌಲ್ಯದ ಕಾರಣ TA TW ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಣಿ 300B-HD ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |
- ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ದಯವಿಟ್ಟು HS-300 ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಿ;ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 145 ಮಿಮೀ.
- ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನುಪಾತ - ಡಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | SL = (TWS + SW) × BW |
SL = (1533.9 + 11.48) × 0.5 = 772.7 (ಕೆಜಿ) | |
ಸೂತ್ರ : | DS = 5 × 10-4 ×[ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
DS = 5 × 10-4 ×[ ( 772.7 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.024 ( ಮಿಮೀ ) |
- ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ;ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಎರಡು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸಾಕು.
- ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - ಟಿಎಸ್
ಸೂತ್ರ : | TS = TWS × BW × R |
TS = 1533.9 × 0.5 × 92.5 = 70942.8 ( kg - mm ) | |
ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಷನ್ ಯೂನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 38mm × 38mm ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. |
- ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ - HP
ಸೂತ್ರ : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 70942.8 × 4 ) / 60 = 1.04 ( HP ) | |
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 40% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. | |
MHP = [ 1.04 / ( 100 - 40 ) ] × 100 = 1.73 ( HP ) | |
2HP ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. |